压缩机的故障主要表现为不起动居多，或称为卡缸卡轴等，我们通称为堵转。压缩机堵转是致命的一种故障，只有通过换压缩机进行解决。接下来和美的中央空调小编一起来了解一下。

　　下面就压缩机的堵转故障具体原因加以详细的说明：

　　1.压缩机的电动机损坏：

　　1.1压缩机接线端子的接线不正确而烧毁马达;

　　1.2系统冷媒泄露;因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将马达产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。

　　1.3当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素，所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。中央空调保养空调用制冷技术属于普通制冷范围，主要是采用液体汽化制冷法。(主要是利用液体汽化过程要吸收比潜热，而且液体压力不同，其沸点也不同，压力越低，沸点越低。)根据热量从高温物体向低温物体转移的不同方式，可分为：蒸气压缩式制冷、吸收式制冷。

　　2.压缩机电容问题：

　　2.1电容器损坏(短路、断路);

　　2.2电容器规格与压缩机不相符。

　　2.3此项只适用于单相压缩机。中央空调维保制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应;并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场，故不需要电容器。

　　3.压缩机的热保护频繁动作;

　　先等压缩机完全冷却下来(到常温)再测试。

　　3.1热保护器不正常;可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。中央空调安装为了均衡用电，削峰填谷，世界各国都全面实行了峰谷电价政策，我国政府和电力部门在建设节约型社会思想的指导下，大力推广需求侧管理(DSM)，以缓解电力建设和新增用电矛盾。各地区也出台了促进蓄冰空调发展的相关政策，推动了蓄冷空调技术的发展和应用。特别是逐步拉大峰谷电价差，多数地区峰谷电价差已达三倍以上。随着各地峰谷电价实施范围的进一步扩大和峰谷电价比的加大，为电力蓄能技术的推广应用提供了更为有利的条件。

　　3.2电源线布线不合理(压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路)，低电压起动。

　　3.3系统高低压尚未平衡就启动;一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机;也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。

　　3.4回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击;在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面(液态制冷剂和润滑油的混合液)升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。

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